Деревни на западе Украины известны тем, что своей ухоженностью весьма похожи на деревни европейские и выглядят вот так. На востоке ситуация куда менее радостная, но и там есть на что посмотреть, если не слишком придираться. Ниже отчет о поездке в несколько деревень, расположенных в харьковской и полтавской областях.
Первое, что обращает на себя внимание – практически все станции по ходу следования поезда, как с харьковской, так и с полтавской сторон, даже самые маленькие, находятся в образцовом состоянии. Когда лет девять назад запустили экспресс Киев-Харьков, первым на нем захотел проехаться тогдашний президент, а чтобы не смущать высокопоставленный взор непристойными видами из окна, железнодорожники денег на ремонт станций не пожалели. Кстати, отличный пример подхода к решению проблемы! Всего-то нужно какого-нибудь важного чиновника на недельку пересадить с самолета на поезд! 🙂 Впрочем, отрадно, что по прошествии многих лет, на станциях и поныне поддерживается такая чистота, которой сам Минск позавидует:
Вот эта станция уже считается грязной, там валяются 2 бумажки:
За пределами станций, все что касается чистоты несколько менее оптимистично. Менталитет людей здесь, к сожалению, не такой ”европейский”, как на западе страны. Об этом мне даже рассказывали такую историю: когда здесь проводили газ и вырыли траншеи под трубы, за те несколько дней пока ждали газовщиков, местный люд уже успел забросать их мусором. Когда приехали рабочие укладывать трубы, они немало офигели от такого отношения местных (вам же делаем!!!) и были вынуждены сперва очищать траншеи… Впрочем, это отнюдь не означает что в восточноукраинских селах грязно, там вполне нормально как видно на фотографиях, скорее просто станции слишком чистые, отсюда и контраст. Кстати о газе. Несмотря на всем известные политические разногласия, в селах он есть уже давно, а сейчас там проводят еще и водопровод (!). Причем говорю я не о каком-нибудь пригороде, а о деревнях с населением 1-2 тысячи человек, находящихся в 50 километрах от ближайшего крупного города.
Отдельно удивляют сельские дороги. Вот трассы между селами из разряда “одно глуше другого” на границе Харьковской и Полтавской областей:
А такие дороги непосредственно в самих селах. От европейских дорог почти не отличить.
Даже лежачие полицейские возле школы есть:
С работой там сейчас, конечно же, не так легко, как было тридцать лет назад, многие заводы или позакрывались или работают с горем пополам, но и не совсем уж безнадежно, кое-где даже вакансии имеются:
Кстати мифическая тихая украинская ночь в селах на самом деле действительно тихая, можно гулять всю ночь напролет и за все время не услышать ни единого звука, кроме гула периодически проносящихся где-то поездов. Спать здесь ложатся очень рано, даже летом после семи часов вечера встретить человека на улице практически невозможно, зимой и вовсе после пяти. Но зато и встают рано, часов в 6 утра.
Не могу не рассказать один странный случай, увиденный во время поездки. Представьте себе такую картину: Дед перегоняет через железную дорогу стадо коз, на горизонте в это время появляется поезд и тут одна из коз вдруг останавливается прямо на рельсах, упирается в них копытами и не двигается с места. Поезд тем временем уже совсем близко и без перерыва сигналит, надеясь козу отпугнуть, дед отчаянно бьет ее палкой, пытается спихнуть с рельс, но та стоит как вкопанная. Когда до поезда остается уже метров 150, деду ничего не остается как отойти от путей с офигевше-печальным выражением лица: ”ну все! потерял козу!”, коза же как ни в чем ни бывало продолжает стоять и, разумеется, ее встреча с весящим много тысяч тонн поездом заканчивается вполне предсказуемо. Выходит среди животных тоже есть самоубийцы? Если у кого есть предположения относительно такого суицидального поведения козы, хотелось бы их услышать.
Но вернемся к селам. Для любителей разного рода развалин и заброшенных мест, здесь просто рай:
Правда количество вспаханных полей внушает хоть какой-то оптимизм в будущее украинских сел, вот здесь вспахали аж вплотную к берегу:
