Первая поставка Nesterov Aviation

Pilatus Aircraft и его российский официальный дилер Nesterov Aviation демонстрируют на JetExpo 2016 однодвигательный турбовинтовой самолет РС-12NG в VIP-комплектации. Уникальная ливрея воздушного судна с изображениями лошадей на синем фоне, посвященная 75-летию швейцарского авиапроизводителя, уже знакома посетителям выставки — это ВС выставлялось во Внуково-3 год назад. За прошедший год Nesterov Aviation, выбранный официальным дилером Pilatus Aircraft в 2015 г., уже поставил …

Bombardier привезла в Москву Challenger 650

B рамках выставки JetExpo 2016 канадский авиапроизводитель Bombardier представил публике два бизнес-джета. Наряду с уже знакомым Global 6000 канадцы впервые показывают российской публике свой новый бизнес-джет Challenger 650. В прошлом году этот самолет прилетал лишь на один день, и ознакомиться с ним не было возможности, так как он имел статус “экспериментальный”. Как рассказали Show Observer в российском представительстве Bombardier, новая …

Реактивное течение Gulfstream

Посетители выставки JetExpo 2016 могут ознакомиться на статической площадке сразу с тремя моделями американского производителя Gulfstream Aerospace: G280, G450 и флагманским G650. Представленные самолеты занимают верхний ценовой сегмент — среднетяжелый класс (super-midsize), тяжелый (heavy jets) и дальнемагистральный (long range jets). И если G280 и G650 — это совсем свежие модели, то сегмент тяжелых бизнес-джетов в скором времени пополнится принципиально новым …

Достойный ответ островным регистрам

Bедущий эстонский бизнес-оператор FortAero (FortAero Baltic Business Aviation Alliance) в 2016 г. вышел на рынок со своим новым продуктом — эстонским регистром ВС ES-REG. Префикс “ES” позволяет регистрировать и эксплуатировать воздушные суда по типу офшорных регистров, но при этом клиент избегает так называемой офшоризации и существенно экономит на эксплуатации (как минимум 10–15%) путем выработанной внутри компании системы учета и анализа …

На выставке JetExpo покажут HondaJet

Hовейший особо легкий бизнес-джет HondaJet производства японской компании Honda Aircraft стал доступен для покупателей из России и стран СНГ. 1 июля 2016 г. представительство HondaJet Central Europe назначило группу компаний Aim of Emperor эксклюзивным дистрибьютором японского самолета HondaJet в этом регионе. Это назначение состоялось всего два месяца спустя, после того как HondaJet был одобрен Европейским агентством по безопасности авиаперевозок (EASA). …

Falcon 8X долетит до России через год

Французский производитель Dassault Aviation не привезет на JetExpo 2016 свой самый новый и самый дальнемагистральный бизнес-джет Falcon 8X. На статической экспозиции во Внуково-3 можно будет увидеть уже знакомые российским клиентам самолеты Falcon 7X и 900LX. Представители компании объяснили ATO.ru, что привезенные модели, как и все продукты Dassault Aviation, очень популярны в России и странах СНГ. С момента прошлой JetExpo французы …

Продажи авиационной электроники падают

Глобальные продажи авионики для сегмента бизнес-авиации и авиации общего назначения за первые шесть месяцев 2016 г. превысили 1,1 млрд долл., что на 6,5% ниже по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом говорится в отчете Ассоциации авиационной электроники (AEA) по итогам II квартала 2016 г. Продажи комплектов авионики, предназначенных для обновления бортового оборудования на уже эксплуатирующихся самолетах, по итогам …

Самолеты King Air 350 оснастят более совершенными двигателями

Американская компания Blackhawk Modifications готовится к получению дополнения к сертификату типа на самолет King Air 350, которое позволит устанавливать на него турбовинтовые двигатели Pratt & Whitney Canada PT6A-67A. Как сообщили в фирме, в скором времени начнутся летные испытания. Из-за сертификационных ограничений планера King Air 350 мощность новых моторов, которая в обычном режиме достигает 1200 л. с., пришлось снизить до 1050 л. …

Bombardier подготовилась к замедлению поставок бизнес-джетов

Канадский авиапроизводитель Bombardier ожидает дальнейшего ослабления спроса на его бизнес-джеты, пишет Aviation Week. В связи с этим компания планирует в 2017 г. отправить в несколько вынужденных отпусков сотрудников центра кастомизации, который специализируется на дооснащении самолетов Global 5000/6000. В прошлом году Bombardier уже была вынуждена снизить темпы производства самолетов семейства Global. Причиной стало ослабление спроса со стороны России, Латинской Америки и …